Интересное

Беларусь дает сотворить проект програмки…

Делегация Минтранса Беларуси предложила представителям транспортных ведомств Грузии, Латвии, Молдовы, Польши а также Украины создать проект програмки комплексного развития коридора Балтийское море - Черное море... Подробнее

Подписано договор о развитии грузовых пе…

В рамках заседания Координационного Совета (КС), проходившего в украинской столице, замминистра транспорта а также дорожной инфраструктуры Валерий Чубук вместе с начальником управления сообразно наружным связям... Подробнее

Перечень праздничков Европы для логиста …

Страны Европы празднички подмечают сообразно различному, только в то же время празднички Европы часто сопадают. АВСТРИЯ . В этой стране Европы празднички а также нерабочие дни... Подробнее

А знаете ли вы что?

Если тягач нагрузить 25 тоннами груза, то расход топлива в нем на 100 км будет составлять от 30 до 40 литров. А с нашими дорогами и то больше.

Опечатка?

Если Вы увидели опечатку, выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!


Насколько стоит ОСАГО для ростовчан? - 2
03.03.2015 11:24

КБМ - Коэффициент в зависимости от наличия либо неимения страховых выплат при пришествии страховых случаев, произошедших во время деяния прошлых уговоров ОСАГО. Либо коэффициент бонус-малус. В тарифах ОСАГО он дает ответ за одобрение безаварийного вождения а также предугадывает скидку 5% за ежегодно таковой езды, а за трагедии предусмотрены надбавочные коэффициенты. Сходу стоит заметить, что учитываются лишь трагедии, в каких имело местечко страховая выплата. В согласовании с тарифами неприменного страхования, человек в первый раз заключивший контракт ОСАГО приобретает 3 класс. Это типа исходный степень а также коэффициент для него сочиняет 1,00. Другими словами никаких скидок а также надбавок. Владелец 3 класса ОСАГО при неимении ДТП может принять в последующем году 4 класс, а с ним а также скидку 5% (КМБ=0,95). Ежели шофер а также далее станет аккуратненько колесить, то год за годом он станет увеличивать собственный класс впредь до 13 (КМБ=0,5). Однако если трагедии все таки будут проистекать, то шофер ворачивается на некоторое количество классов обратно, как конкретно, зависит от численности аварий за год. Пред 3 классом имеются 2, 1, 0 а также М. это классы, которые имеют надбавочные коэффициенты. Класс М - это сообразно сути статус водителя «особо опасен». Его владелец обязан выплачивать в 2,45 раза более, чем обыденные автолюбители. Сверх всего, чтобы снова добиться 3 класса, ему нужно прочно отъездить цельных 5 лет.

КВС - коэффициент в зависимости от возраста а также стажа. При этом, чем более трудовой стаж, тем коэффициент ниже. Для автомобилистов младше 22 лет со стажем вождения не в такой мере 3-х лет КВС=1,8. Автовладельцам поветше, только с таковым же экспериментом вождения, приписан коэффициент 1,7. Автовладельцам младше 22 лет, только имеющим трудовой стаж более 3-х лет, полис оформят с учетом коэффициента 1,6. А тем кому более 22 лет а также трудовой стаж превосходит 3 года КВС=1.

КО - Ежели вы ограничиваете число людей, имеющих доступ к управлению машинного средства, то перечень этих лиц станет описан в полисе КО = 1. Ежели никак не ограничиваете, то КО= 1,8.

КМ - Коэффициент от мощности мотора. В зависимости от мощности мотора автотранспортного средства коэффициент может варьироваться от 0,6 по 1, 6.

Насколько стоит ОСАГО для ростовчан? - 2


Поиск

Popular keywords

Последние статьи

Выгодная возможность трудоустройства да…

Различные возможности трудоустройства и новых перспектив, привлекают многих жителей Украины в столицу. Конечно, предложений... Подробнее

Аренда и прокат автомобилей в Украине и …

Автомобиль – это возможность не просто перемещаться и обеспечивать ежедневный комфорт, а также, решать... Подробнее

В «Борисполь» выгоднее всего добираться …

Центральный аэропорт страны стал местом концентрации граждан всей Украины. Большинство международных рейсов выполняются именно... Подробнее

Хостинг, необходимо выбирать лучший!

Хостинг, необходимо выбирать лучший!

Для большинства пользователей интернета, собственный сайт – это уже не мечта, а реальность! Практически... Подробнее