Интересное

Штраф за «пьянку» увеличен по 200 000 ру…

Муниципальная Мечта приняла сейчас во 2-м чтении поправки к Уголовному Кодексу, которые серьезно ужесточают возмездие за повреждение ПДД - пилотирование кара в нетрезвом состоянии. Ежели... Подробнее

Управляла движения большегрузов сообразн…

Управляла, воспрещающие автовладельцам большегрузных грузовиков выбывать на трассы в вешний период, будут пересмотрены. Об этом заявил министр транспорта Игорь Левитин. "Я высказываю мнение, что на... Подробнее

Белорусская конно-железная дорога с 10 и…

Станции Белорусской стальной пути с 10 июня вполне готовы перейти на внедрение в электронной форме видеографика подачи грузовых вагонов формы ГУ-11 а также учетной карточки... Подробнее

А знаете ли вы что?

В большом количестве стран скорость движения грузовых автомобилей ограничена 90 км/час. Это ограничение распространяется даже на автобаны. В нашей стране тоже не помешало бы такое ограничение…

Опечатка?

Если Вы увидели опечатку, выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!


Минтранс начал к разработке стратегии инновационного развития транспортной системы Беларуси по 2030 года
26.02.2015 19:41

Минтранс начал к разработке стратегии инновационного развития транспортной системы Беларуси по 2030 года

Минтранс начал к разработке стратегии инновационного развития транспортной системы Беларуси по 2030 года. Об этом корреспонденту БЕЛТА сказали в пресс-службе Министерства транспорта а также коммуникаций республики. Для этой цели сотворен комитет, в кой, кроме представителей из организаций Минтранса, вступают научные кадры. "Экономическая польза страны от модернизации транспортной системы быть может получена лишь при условии синхронного развития всех видов транспорта, именно это станет учтено при разработке стратегии инновационного развития", - констатировали в Минтрансе. Опосля последнего подведения результатов работы ветви за прошедший год в министерстве отметили, что в транспортной системе республики находятся некие трудности, которые требуют оперативных а также научно обоснованных решений. "Не стоит забрасывать об финансовой необходимости такого либо другого внедряемого инновационного решения, модернизация обязана изображать неизменный эволюционный процесс, основанный на подмене неэффективного на наиболее прогрессивное", - произнесли спецы. Злободневность планов министерства обусловлена даже предисловием Беларуси в Единое финансовое место а также ее рвением вдогон за Россией в ВТО. Перевозчики государств ЕЭП а также транспортные фирмы Европы а также Азии будут показывать твердую конкуренцию отечественным. "Наша задачка - правильно поставить вызовы современного решетка, попытаться предсказать ситуацию а также верно избрать пути развития транспортной системы Беларуси. В этих критериях свойство услуг, их стоимость а также продуктивность труда встанут аспектами конкурентоспособности республики на наружном базаре транспортных услуг", - сообщили в министерстве. Родник: БЕЛТА

Поиск

Последние статьи

Особенности грузоперевозок с использован…

«Сам гружу, сам везу» - такой девиз очень точно характеризует  бортовой автомобиль с установленной... Подробнее

Автоломбард «Каштан 2000» - выгодно прод…

Если остро становится вопрос поиска денег, можно применять различные решения. Каждый человек имеет возможность... Подробнее

Автоперевозки грузов плюсы и минусы, на …

На сегодняшний день автомобильные перевозки груза считаются очень популярным и быстро развивающимся видом транспортировок. Подробнее

Контейнеры 40 футов: предназначение и ос…

Контейнерная компания "Терминал", имеющая представительство в городе Санкт-Петербург, занимается продажей и сдачей в аренду... Подробнее