Интересное

В Санкт-Петербурге по конца 2012 года по…

В Санкт-Петербурге по конца 2012 года покажется система подготовительного взвешивания грузовиков

СПб ГКУ "Агентство наружного транспорта", подведомственное Комитету сообразно транспортно-транзитной политике, по конца 2012 года планирует исполнение работ сообразно творению системы подготовительного взвешивания грузовых транспортных средств... Подробнее

Особенности узлового соглашения при груз…

Особенности узлового соглашения при грузовой перевозке в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении

Ранее в статье мы начали рассматривать причины необходимости подписания узлового соглашения и его особенности. В данной статье продолжим это рассмотрение, а также коснемся вопросов разрешения... Подробнее

Регистрация кара: ГИБДД ответила на неод…

15 октября 2013 года в Рф в деяние вступил свежеиспеченный регламент регистрации каров. Но у водителей по сих времен появляются вопросцы ГИБДД Рф дала объяснения сообразно... Подробнее

А знаете ли вы что?

Аккумуляторные батареи для легковых автомобилей имеют напряжение 12В. Но для грузового транспорта это совсем недостаточно. Поэтому аккумуляторы для грузовиков имеют напряжение в два раза больше — 24В.

Инвесторы с великий пути - 2
01.03.2015 12:06

Время подкорректировало не столько сроки реализации проекта, только а также его цену. По функциональной фазы мастерство дошло только летом 2009 года, когда было заключено концессионное договор сроком на 30 лет «О финансировании, строительстве а также эксплуатации на платной базе новоиспеченого выхода на Московскую кольцевую авто путь с федеральной авто пути М1 «Беларусь» Москва-Минск» меж ОАО «Главная дорога» а также Русской Федерацией». Издержки оценивались теснее наиболее чем в 30 миллиардов руб., из каких конкретно на стройку автодороги предполагалось истратить 25,7 миллиардов руб. Из их 11 миллиардов руб. выделял Инвестфонд, другие средства изыскивали частные инвесторы.

Проект планировали воплотить за 2 года, только на самом деле стройку затянулось. Только 26 ноября 2013 года объездную путь кругом Одинцова празднично открыл премьер-министр Медведев. В «Автодоре» отсылки в прошедшее считают некорректными. «В 2004 году характеристик проекта готовых никак не было. Федерационный закон о концессиях был принят в 2007 году, на его базе просчитывалась финансовая модель проекта, содержалось договор о строительстве а также эксплуатации предоставленной пути.

Цену проекта, указанная в концессионном соглашении, никак не усиливалась - 11 миллиардов руб. Инвестфонда, 14,48 миллиардов руб. - средства концессионера. Срок окупаемости проекта от 15 по 18 лет в зависимости от интенсивности движения. Срок деяния концессионного соглашения - 30 лет.

Инвесторы с великий пути - 2

Теги: творение автомагистрали

Поиск

Последние статьи

Аккумуляторы для легковых авто

Выбор аккумулятора для авто Подробнее

Мужские дождевики с принтом

Современному человеку необходимо понимать, что для него важен комфорт в любых условиях. С этой... Подробнее

Особенности игры в Казино Вулкан Вегас

Особенности игры в Казино Вулкан Вегас

Вулкан казино, официальный сайт для игры Казино Вулкан Вегас Играть в интернете очень интересно. Сегодня,... Подробнее