Интересное

Белорусские перевозчики ждут либерализац…

Белорусские перевозчики ждут от правительств Беларуси, Рф а также Казахстана эффективных деяний сообразно либерализации машинного базара ЕЭП. "Нам следует измерить из такого, что транспорт обязан перемещаться... Подробнее

Как наказывают за дебоширство за рулем в…

Засушливый закон за рулем непреложен для современных авто держав. В большинстве государств Европы норма очень возможного содержания алкоголя в крови водителя - 0,05 гр. на... Подробнее

Утверждена новая выкройка Сертификата ЕВ…

Утверждена новая выкройка Сертификата ЕВРО VI

12 октября 2012 года на заседании Группы сообразно авто транспорту Интернационального машинного форума (далее - Группа), состоявшемся в г. Дуррес (Албания), была утверждена выкройка Сертификата... Подробнее

А знаете ли вы что?

Если тягач нагрузить 25 тоннами груза, то расход топлива в нем на 100 км будет составлять от 30 до 40 литров. А с нашими дорогами и то больше.

Переехать недорого можно и в Москве
08.04.2015 19:25

С одной стороны, все отлично знают, что никаких проблем с доставкой какого бы то ни было груза из точки А в точку Б сегодня совершенно не возникает. Рынок грузоперевозок уже не просто развит в сравнении с тем застойным периодом, который ему пришлось переживать в свое время, а еще и чрезвычайно конкурентный и насыщенный. Исполнителей более чем достаточно. Некоторые из них, развившись до вполне приличных размеров, переходят на новый уровень – начинают заниматься межрегиональной и международной транспортировкой.

На их место сразу приходят новые участники рынка, которые пока что, может быть, и не могут обеспечить настолько же высокий уровень сервиса, как те, кто из «крепких середняков» решил стать «монстром», но при этом предлагают те же гарантии качества (в плане сохранности товара) и даже более низкие расценки. Что на самом деле совершенно логично – любой организации, выходящей на новый уровень, необходимо как можно быстрее обеспечить себе клиентскую базу, а это не так уж и просто – иногда действительно приходится «давить» ценами, пусть и работая на грани безубыточности. Но потом, когда «клиент пойдет», цены потихоньку уже можно начинать подкручивать.

 

Но… как показывает практика, все это работает только в небольших населенных пунктах.  А вот дешевые грузоперевозки по москве, например – это уже что-то из области фантастики. По крайней мере, именно так думает большинство потребителей, и при этом, что еще более интересно, приблизительно так же думают и в соседних государствах. Но на самом деле все совершенно не так – есть компании, которые действительно могут себе позволить переезд в рамках границ столицы, или доставку какого-то количества груза в нужный ее район, по вполне демократичным ценам.

По крайней мере, если речь идет о небольшом тоннаже, так точно (а на проезд большегрузов в любом случае требуется специальное разрешение). Причем под «большегрузами» здесь далеко не всегда понимается стандартная фура – она может идти и полупустой, тут вопрос не в габаритах, а именно в массе автомобиля с грузом (нагруженные под завязку – да, тут уже другой вопрос). Но более высоким спросом пользуются, конечно, все же малотоннажные автомобили – газели и прочие бортовые машины такого плана, позволяющие без лишних проблем осуществить переезд из одного района в другой. По крайней мере, в том случае, если речь идет об обычном квартирном или даже об офисном переезде, а не о транспортировке какой-нибудь телевизионной мачты, так точно.


Поиск

Последние статьи

Как оптимизировать расходы и время при д…

Если вы занимаетесь торговлей и ищете эффективное решение для международной доставки, компания ООО... Подробнее

Самые выгодные займы можно получить в ре…

Самые выгодные займы можно получить в режиме онлайн

Займы в режиме онлайн можно получить моментально с выплатой на карту. Это самое выгодное... Подробнее

Автомобили напрокат в Санкт-Петербурге

Жизнь современного человека стала невероятно активной. Изменить ее стало возможным благодаря современным возможностям, транспортным... Подробнее