Интересное

ГИБДД разъяснила, отчего невозможно отре…

ГИБДД разъяснила, отчего невозможно отрешиться от доверенностей

Независимо от того, что доверенность на управление каром вправду является актом, дублирующим указанную в полисе ОСАГО информацию, отрешиться от нее сходу никак не выйдет. Зам.... Подробнее

Стройку федеральной автодороги М-29 «Кав…

Стройку четырехполосной федеральной автодороги М-29 «Кавказ» на участке республики Ингушетия начнется в 2012 году, сказал шеф управления северокавказских авто дорог Федерального дорожного агентства Гаиоз Макиев.... Подробнее

Основные принципы организации грузоперев…

Основные принципы организации грузоперевозки автомобильным транспортом.

Транспортные услуги представляют собой совокупность действий, предпринимаемых предприятиями, по организации, контролю, предоставлению и доставки груза, предъявляемого к грузовой перевозке заказчиком от места отправки до места... Подробнее

А знаете ли вы что?

В грузовых автомобилях может быть целых 20 скоростей коробки передач, и еще две скорости для заднего хода.

Опечатка?

Если Вы увидели опечатку, выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!


Найти запчасти стало проще
04.02.2015 20:16

Нельзя сказать, чтобы продукция отечественной автомобильной отрасли как-то котировалась в свое время на нашем автомобильном рынке совсем уж высоко, что она пользовалась определенным успехом… но… На самом деле, говорить об этом в применении к тем годам, в течение которых мы жили за «железным занавесом», в принципе было бы не очень правильно. Потому что не было никакой альтернативы – если какие-то иномарки к нам и попадали, то в большинстве случаев какими-то не то чтобы совсем уж контрабандистскими, но все-таки не совсем законными путями.

И именно это, кстати, было одной из основных причин довольно низкого на них спроса. Не «не совсем понятное происхождение автомобиля» – по документам все было на самом деле чисто, ни одна из машин иностранного производства, попадавших на территорию Союза, на самом деле в розыске не числилась, не была собрана из каких-то контрабандных запчастей того же не совсем понятного происхождения. Это были цельные автомобили, сошедшие с конвейера в том виде, в котором поступали на нашу территорию. Ну, может быть, с пробегом, но, как показывает практика (по крайней мере, показывала раньше), там не было каких-то «левых» запчастей. Но… даже несмотря на то, что все эти машины приходили к нам даже после солидного пробега именно в «оригинальном» виде (те запчасти, которые может поменять любой автовладелец в своем гараже – не в счет, они, будучи замененными в стране происхождения автомобиля, все равно по определению являются оригинальными), у нас им не очень-то доверяли.

 

На самом деле стоило бы, потому что и оригинальные запчасти тоже можно было достать без проблем. Естественно, только к старым моделям, но с ними и сейчас проблем нет – все, что угодно, продается на рынке, причем не поддельное (если вести речь именно о старых моделях, то необходимо признать, что запчасти к ним подделывать невыгодно в принципе), а оригинального производства от изготовителя самого автомобиля. К примеру, замок вала рулевого колеса ford mondeo можно было найти как в те времена – не настолько уж и часто ломающаяся деталь, но по вполне понятным причинам подлежащая именно полной замене, а не восстановительному ремонту, так и сегодня, с одинаковым успехом. На самом деле никаких проблем с узлами конкретно к этой марке автомобиля нет вообще, но, если речь идет именно о тех элементах, которые оказывают непосредственное влияние на безопасность вождения, лучше перестраховаться.

Собственно, с американским автопромом вообще никогда проблем не было, поскольку к нам он в то время поступал не из самой Америки, а из Европы. А вот с «корейцами» в те времена – были. Это сейчас можно без проблем найти замок вала рулевого колеса hyundai ix 55 – в любом официальном сервисном центре можно купить и эту запчасть, и любую другую, а раньше, когда корейские автомобили находились у нас в основном на нелегальном положении, все было совершенно по-другому – первый корейский официальный дилерский центр открылся у нас уже после распада Союза.


Поиск

Popular keywords

Последние статьи

Логотип и фирменный стиль - особенности …

Дизайн логотипа - важнейшая составляющая фирменного стиля, ведь именно он выделяет компанию среди конкурентов.... Подробнее

Обустройство логистического центра

Логистический центр является важным объектом недвижимости. Поэтому очень важно знать о ключевых моментах при... Подробнее

Пассажирские перевозки в Нижнем Новгород…

В нынешнее время «пассажирские перевозки» - очень востребованная услуга. Регулярно люди ездят по городу,... Подробнее

Как можно купить дешевые авиабилеты в Ук…

Чтобы можно было приятно путешествовать, необходимо руководить всеми возможностями подбора билетов и маршрута самостоятельно.... Подробнее