Интересное
Таможенное оформление - это не так прост…
Развитие торговых связей как между разными странами, так и между конкретными регионами, географически находящимися в границах одной страны (хотя в наше время уже можно говорить... Подробнее
Автомобильные перевозки круп, муки и сах…

Автомобильные перевозки сыпучих продуктов питания, таких как: крупа, мука, сахар, бывают двух видов – перевозка штучного товара и весового. Крупы, мука и сахар, в независимости... Подробнее
Практически Br1 трлн вложен в Беларуси в…

"Вместе с инновационными проектами, конкретно связанными с совершенствованием транспортной инфраструктуры, современная активность организаций Минтранса ориентирована а также на разработку новейших эффективных технологий а также материалов",... Подробнее
А знаете ли вы что?
В грузовых автомобилях может быть целых 20 скоростей коробки передач, и еще две скорости для заднего хода.Перевозчику средней руки тоже есть место на рынке |
20.10.2014 19:32 | |||
Крупные монстры, работающие на рынке грузоперевозок, не испытывают особых проблем с понятием рентабельности или нерентабельности использования какого-то конкретного автомобиля – как правило, у них автопарк насчитывает не менее сотни единиц грузовой техники, и при этом весьма разнообразной. Есть трехтонники, есть двадцатитонники – все зависит от того, что конкретно предстоит перевозить. Есть машины, предназначенные для перевозки обычных грузов, в случае острой необходимости можно задействовать и автомобиль, предназначенный специально для перевозки негабаритов. Выбор велик… но при этом к крупным монстрам, как правило, нет смысла обращаться с какими-то разовыми заказами на небольшие расстояния, которые требуют привлечения максимум одного спецсредства. Это бизнес не того уровня, тут крутятся заказы либо на международную перевозку, либо на межрегиональную (в случае транспортировки груза в пределах одной области, как правило, речь идет о каких-то существенных объемах – в этом случае есть о чем говорить). И это хорошо, поскольку это оставляет возможность работать на этом рынке предпринимателям средней руки со средних размеров автопарком.
Правда, у этих предпринимателей, раз уж речь идет о «средней руке», есть определенные проблемы с предоставлением необходимого заказчику ассортимента… Но тут самое время вспомнить о том, что большинство современных грузовиков – это все-таки «сборные конструкции» в том плане, что тягач отдельно, полуприцеп и прицеп отдельно. А на полуприцеп бортовой цена существенно ниже, чем на еще один тягач с прицепом – в этом можно убедиться, посетив сайт компании Steelbear, например – одного из ведущих производителей грузовых бортовых систем, поставляющего на наш рынок (и это принципиально важный момент) полуприцепы, специально адаптированные для эксплуатации в российских условиях. То есть, с учетом состояния наших дорог, с учетом наших зимних морозов, с учетом даже того, что, возможно (как в обсуждаемом сейчас примере) полуприцепы будут меняться достаточно часто – несмотря на то, что на такой полуприцеп бортовой цена не настолько велика, он сам по себе обладает весьма удобным интерфейсом для подключения всех систем, важных для его эксплуатации и определяющих ее безопасность – тормозной, световой и так далее. И именно за счет этой возможности относительно быстро перекинуть бортовой прицеп и рефрижератор, например, предприниматели средней руки и выигрывают – при меньшей численности автопарка этот автопарк более мобилен и легче трансформируется.
|
Поиск
Последние статьи
Как оптимизировать расходы и время при д…
Если вы занимаетесь торговлей и ищете эффективное решение для международной доставки, компания ООО... Подробнее
Замена аккумулятора Macbook в PC-Service…
В современном мире Подробнее
Самые выгодные займы можно получить в ре…

Займы в режиме онлайн можно получить моментально с выплатой на карту. Это самое выгодное... Подробнее
Автомобили напрокат в Санкт-Петербурге
Жизнь современного человека стала невероятно активной. Изменить ее стало возможным благодаря современным возможностям, транспортным... Подробнее