Интересное

В Казахстане перевозчикам дарили Ситуаци…

В Министерстве транспорта а также коммуникаций в рамках Дня машинного контроля для перевозчиков устроили презентацию способностей Ситуационного центра. Действие прошло при помощи Союза транспортников Казахстана... Подробнее

В чужом саду яблоки сладостнее… - 1

Специальность дальнобойщика в крайние годы больше на виду у сообщества, о ней все чаще позволительно созидать киноленты а также журналистские публикации. Сейчас все знают, что... Подробнее

В Украине заработала “Система оперативно…

Самодействующая програмка устроена этак, что когда невозвращения перевозчиком разрешения ограниченной годичный квоты в протяжении 45 дней, последующие позволение на перевозку этим же каром выдано никак... Подробнее

А знаете ли вы что?

Грузовики «шипят» во время торможения по следующей причине. Физической силы водителя совсем не достаточно для того, чтобы одним нажатием педали тормоза остановить такую махину. Поэтому, для осуществления торможения используется энергия сжатого атмосферного воздуха.

Опечатка?

Если Вы увидели опечатку, выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!


Турция а также Азербайджан имеют все шансы сформировать СП в сфере морского транспорта
10.09.2015 23:45

Турция предложила Азербайджану сотворить смешанное предприятие (СП) для систематизации а также совершенствования морских перевозок на Каспии, докладывает агентство Trend.

Министра транспорта, судоходства а также коммуникаций Турции Лютфи Эльвана выразил убежденность в том, что ввод в использование стальной пути Баку-Тбилиси-Карс (БТК) приведет к росту количества а также интенсификации морских перевозок на Каспии. "Этот вопросец является предметом переговоров с Азербайджаном, а также мы готовы к творенью общей фирмы, в какой можем пуститься в путь в качестве акционера", - отметил Эльван.

Ввод в использование стальной пути БТК внесет собственный вклад в повышение размера грузовых перевозок меж Европой а также Азией. Проект станет вполне сдан в использование по конца 2015 года.

Конно-железная дорога Баку-Тбилиси-Карс основывается на основании грузино-азербайджано-турецкого межгосударственного соглашения. Азербайджан для строительства грузинского участка выделил кредит на сумму $775 млн.

Энтузиазм к этому проекту проявляют Казахстан, Туркменистан, Афганистан, Пакистан а также Индия.

Пиковая производительность коридора составит 17 млн т грузов в год. На начальном этапе этот показатель станет находиться на уровне 1-го миллиона пассажиров а также 6,5 млн т грузов.

Как произнес раньше министр транспорта Азербайджана Зия Мамедов, опосля третьего года эксплуатации прогнозируемый размер грузоперевозок в рамках этой жд полосы составит 3 млн т, опосля 5-ого года - 5 млн т и поболее, а опосля 10-го года эксплуатации объемы грузоперевозок превысят 10 млн т.

БЕЛТА

Турция а также Азербайджан имеют все шансы сформировать СП в сфере морского транспорта


Поиск

Popular keywords

Последние статьи

Логотип и фирменный стиль - особенности …

Дизайн логотипа - важнейшая составляющая фирменного стиля, ведь именно он выделяет компанию среди конкурентов.... Подробнее

Обустройство логистического центра

Логистический центр является важным объектом недвижимости. Поэтому очень важно знать о ключевых моментах при... Подробнее

Пассажирские перевозки в Нижнем Новгород…

В нынешнее время «пассажирские перевозки» - очень востребованная услуга. Регулярно люди ездят по городу,... Подробнее

Как можно купить дешевые авиабилеты в Ук…

Чтобы можно было приятно путешествовать, необходимо руководить всеми возможностями подбора билетов и маршрута самостоятельно.... Подробнее