Интересное

Налив и слив нефтепродуктов в процессе г…

Налив и слив нефтепродуктов в процессе грузовых перевозок

Загрузка и разгрузка цистерн нефтепродуктами, в процессе грузовых перевозок, производится в специально отведенных местах, имеющих соответствующее оборудование для соблюдения всех норм и условий безопасности. Заказчики... Подробнее

Легенды о перевозках грузов - 1

Легенды о перевозках грузов - 1

Бизнесмен а также грузоперевозчик Юрий Бубнов в собственном блоге на сайте радиостанции "Эхо Москвы" решил разогнать некие легенды о грузовых машинках, их водителях а также... Подробнее

В Польше требуют от водителей представит…

По достоверным сведениям Литовской государственной ассоциации перевозчиков «Linava», участились случаи, когда сотрудники дорожно-транспортной инспекции Польши требуют от водителей представить доверенность компании на пилотирование машинного средства.... Подробнее

А знаете ли вы что?

Топливный бак у грузовиков очень большой, около 600-800 литров.

На долю минского метро приходится практически 40% городских перевозок пассажирским транспортом
31.05.2015 22:09

На долю минского метрополитена приходится практически 40% городских перевозок пассажирским транспортом, сказали БЕЛТА в пресс-службе столичного метро.

Удельный авторитет метрополитена в городских перевозках столичным пассажирским транспортом в 2014 году составил 38,4%, в 2013-м - 37%. Пик пассажирских перевозок в метро на протяжении года пришелся на апрель (29,13 млн пассажиров) а также ноябрь (29,1 млн), самый-самый броский спад - в июле (чуть наименее 22 млн).

В прошедшем году "Столичная" линия перевезла 56,3% пассажиров метро, а "Автозаводская" - 43,7%. Безусловные фавориты сообразно пассажиропотоку традиционны: станции "Каменная Куча" (66,2 тыс. пассажиров в день), "Площадь Ленина" (65,8 тыс.), "Площадь Я.Коласа" (56,7 тыс.). Самыми "малолюдными" являются станции "Купаловская" (6 тыс.) а также "Первомайская" (9 тыс.).

Средняя производительность Минского метрополитена в 2014 году возросла по 1194 поездов в день (в 2013 году - 1126 поездов). Прирастить пропускную дееспособность обеих рядов дозволила покупка 25 новейших вагонов. Инвентарный парк вагонов составил 361 единицу средним "возрастом" 14,6 лет при нормативном сроке службы 30 лет. Практически половину сада (46%) сочиняют вагоны, эксплуатирующиеся никак не более 10 лет.

БЕЛТА

На долю минского метро приходится практически 40% городских перевозок пассажирским транспортом


Поиск

Последние статьи

Ремонт автомобилей Митсубиши в Минске и …

Когда человек приобретает свой автомобиль, он понимает, что он не просто получает все преимущества... Подробнее

Правильный подбор компании, если нужно з…

Каждый вид бизнеса, делает все возможное, чтобы максимально развиваться. Также поступают и компании, которые... Подробнее

Вільна думка онлайн

Правила вивчення новин абсолютно прості. Досить просто підібрати сайт, на якому є можливість завжди... Подробнее