Интересное

Все грузовики гуманитарного конвоя возвр…

Следующий этап оказания гуманитарной поддержки Донбассу удачно окончен, сказал замначальника Государственного центра управления в кризисных обстановках (НЦУКС) МЧС Рф Олег Воронов. "Все грузовики, доставившие гуманитарные грузы,... Подробнее

Выгодные грузовые перевозки

Грузовые перевозки являются очень востребованной услугой, особенно в крупных городах, которые расположены на пересечении важнейших автомобильных и железнодорожных магистралях. Из таких крупных центров грузовые перевозки... Подробнее

Росавтодор делает подсчеты для взимания …

Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) правило подготовку расчетов а также разглядывать предписания условно распространения системы взимания платы на грузовые авто массой выше 3,5 тонн, сказал журналистам... Подробнее

А знаете ли вы что?

Если грузовик движется со скоростью 90 км/час, то чтобы полностью остановиться, ему понадобится около 6 секунд. Длина тормозного пути при этом составит 155 метров.

Формирование большегрузных ж/д перевозок
05.10.2015 23:26

Наша родина. Большегрузные жд перевозки являются хорошим курсом, обеспечивающим комплексное формирование отечественной вагоностроительной ветви. Об этом заявил ведущий директор ОАО «Научно-внедренческий центр «Вагоны», врач технических наук, академик Академии Транспорта РФ, доктор Юрий Бороненко на VIII Интернациональной научно-технической конференции «Подвижной состав XXI века: идеи, запросы, проекты», которая проходит в Петербургском муниципальном институте стезей известья.

Напомним, к 2013 году на козни РЖД сложился профицит подвижного состава, кой сообразно различным оценкам сочиняет от 100 по 250 тыс. единиц. Поэтому, как фиксируют представители вагоностроительных компаний Рф, спрос на новейшие вагоны в 2013 году сократится как минимум на 20% (даже на полувагоны - на 30%).

Сообразно наиболее скептическим оценкам, закупки новоиспеченого подвижного состава в 2013 году никак не превысят 60 тыс. единиц (в 2012 году этот показатель сочинял распорядка 130 тыс. единиц), что продуцирует суровые опасности стагнации вагоностроительного комплекса РФ.

Разные меры, направленные на доп побуждение закупок новейших вагонов, никак не способны постановить эту делему, так как даже при условии совершенного запрета продления срока службы подвижного состава, рост вероятного спроса в наиблежайшие 5 лет составит менее 400 тыс. единиц.

«Реальным выходом из сформировавшейся ситуации может начинать формирование большегрузных жд перевозок», - отметил Ю. Бороненко. Сообразно воззренью ряда экспертов, тогда спрос на новейшие вагоны может собрать в среднем распорядка 90-100 тыс. единиц ежегодно в наиблежайшие 10 лет при условии, что производители подвижного состава смогут снабдить реализацию требований соучастников базара а также финансовую отдача эксплуатации собственной продукции.

Родник: РЖД-Партнер

Формирование большегрузных ж/д перевозок


Поиск

Последние статьи

Перевозка грузов с Дальнего Востока

Российский рынок уже давно активно завоевывается восточными производителями товаров. К нам поступает большое количество... Подробнее

Игровые автоматы интернета

Игровые автоматы интернета

Игровые автоматы Современный интернет – это настоящий кладезь возможностей для каждого человека. Сегодня, благодаря... Подробнее

Как доставить груз из Китая быстро, но н…

Бизнесмены, ориентирующиеся на работу с импортными китайскими товарами, хорошо знают цену времени, которое уходит... Подробнее

Казино Вулкан Удачи – старый, хорошо все…

Казино Вулкан Удачи – старый, хорошо всем знакомый официальный сайт

Казино Вулкан Удачи Сегодня все игроки стараются найти официальный сайт казино, на котором можно... Подробнее