В 1-ые 2 месяца года грузооборот Клайпедского морского порта свалился на 13% сообразно сопоставлению с подобным прошлогодним временем.

Лишь в феврале порт перевалил на 19% не в такой мере грузов, чем в феврале прошедшего года, возвратившись к уровню 2010 года. Вообщем, директор дирекции Клайпедского порта сообразно маркетингу а также администрированию Артурас Друнгилас никак не готовит из этого катастрофы, говоря, что на фоне умопомрачительного грузооборота прошедшего года таковая ситуация нормальна. Сообразно его словам, в 2011 году объемы погрузок в порту составили 36,6 миллиона тонн - на 16,9% более, чем год назад. Белорусские грузы сочиняют 30% всех грузов, переваливаемых Клайпедским морским портом.

В то же время заработок нефтетерминала "Клайпедос нафта" за 1-ые 2 месяца года подрос сообразно сопоставлению с подобным временем прошедшего года на 2%. Лишь в феврале финансы "Клайпедос нафты" возросли на 3% по 11,8 миллиона литов, при всем этом грузооборот уменьшился на 5% по 582 тыщ тонн.

Как сказал БелТА гендиректор нефтетерминала "Клайпедос нафта" Рокас Масюлис, финансы выросли благодаря улучшению критерий уговоров с покупателями. "Покупатели оценивают наши сервисы, так как мы непрерывно повышаем отдача работы. А грузооборот уменьшился в следствии проблем на стальной дороге, вызванных сильными холодами", - произнес он.

В прошедшем году финансы фирмы "Клайпедос нафта", окружающей в управлении государством, были на 15% более, чем год назад. В 2011 году нефтетерминал перевалил 7,7 миллиона тонн нефтепродуктов, что на 2,5% более, чем в 2010 году.