Интересное

На российско-белорусской границе образов…

В Беларуси 1 августа в 1-ый день вступления самодействующей оплаты за использование дорогами на границе выстроились очереди из грузовых каров. Дальнобойщики ожидают дизайна нужных документов... Подробнее

В Беларуси возросли штрафы за непройденн…

Штрафы за непройденный муниципальный промышленный осмотр транспортных средств выросли в Беларуси. Это предвидено законодательством "О внесении конфигураций а также прибавлений в некие законы Республики Беларусь... Подробнее

Русская таможенный котроль станет одарив…

Русская таможенный котроль станет одаривать «добро» за 2 часа

Еще будучи президентом, Дмитрий Медведев когда-то признался бизнес-сообществу: когда он слышит про таможню, ему «хочется брать микрофон а также как швырнуть в стенку». Вообщем, бросаться... Подробнее

А знаете ли вы что?

В современном строении грузовиков используют четыре способа торможения, один из них - магнитный тормоз.

Клайпедский порт готов прирастить перевалку грузов из Беларуси
21.03.2015 03:56

Клайпедский порт все еще остаётся одним из самых больших логистических центров для белорусской индустрии. Партнёры рассчитывают на продолжение сотрудничества а также повышение объёмов.

Наши продукты, даже калийные а также азотные удобрения, через Клайпеду поставляются главным потребителям - в Бразилию, Индию, Китай. Белорусы готовы класть средства а также в формирование самого порта - ведь партнёрство выстроено на обоюдной выгоде а также доверии.

Алойзас Кузмарскис из числа тех самых опытнейших предпринимателей. Он был а также остаётся генеральным начальником первой частной фирмы, которая в Клайпеде истока показывать транспортные а также логистические сервисы. 7 терминалов - удобрения, в особенности белорусские, как говориться объёме - база экспорта. Клайпедский порт вовсю расширяется. Акватория - шире, жд пути - длиннее, терминалы - объёмнее.

На это выделят $127 млн. Белорусы также участвуют: весной «Беларуськалий» покупал 30% акций клайпедской фирмы БКТ. Беларусь практически насыщает Клайпедский порт, кой, , правдаёт практически 5% ВВП всей Литвы. Наши люди тут никак не элементарно партнёры. Имеется общие проекты сообразно творению новейших терминалов, обновлению оснащения. К примеру, этот свеженький склад способен поместить 10 жд составов. Тут на перевалочной складе берегут гродненские азотные удобрения, которые теснее завтра отправятся морем заказчику. Принесут прибыль а также фирмы, а также производителю.

Самый-самый нордовый незамерзающий порт Европы для Беларуси - это более пригодный вариант. К обычному высочайшему сервису сейчас добавилась существенная вероятность созваниваться насчёт цен. Кроме всего прочего наверное краткое логистическое плечо. Ну и партнёрство опробовано теснее никак не одним десятком лет. Что примечательно, клайпедские коммерсанты, связанные с морем, - это довольно состоятельные люди, однако способы ведения коммерциала тут построены на доверии, осмысливании а также безусловной помощи партнёра.

Сейчас литовский бизнес а также белорусские промышленники начинают новоиспеченный проект перед рабочим заглавием «15-15». Ежели дешифрировать, то к 2015 году отседова, из порта, будут ретироваться корабли с белорусским багажом всеобщим объёмом 15 млн. тонн. Покуда - 12 тонн, однако а также литовская а также белорусская сторона убеждены в действительности а также перспективе проекта.

Родник: ONT.by

Клайпедский порт готов прирастить перевалку грузов из Беларуси


Поиск

Последние статьи

Азартные игры интернета

Азартные игры интернета

Азартные игры Азартные игры интернета, можно назвать одним из основных преимуществ, которыми может воспользоваться... Подробнее

Перевозка грузов с Дальнего Востока

Российский рынок уже давно активно завоевывается восточными производителями товаров. К нам поступает большое количество... Подробнее

Игровые автоматы интернета

Игровые автоматы интернета

Игровые автоматы Современный интернет – это настоящий кладезь возможностей для каждого человека. Сегодня, благодаря... Подробнее

Как доставить груз из Китая быстро, но н…

Бизнесмены, ориентирующиеся на работу с импортными китайскими товарами, хорошо знают цену времени, которое уходит... Подробнее