Интересное

Стартовал электронный документооборот ме…

Получены 1-ые электронные бумаги на порожние личные вагоны, последующие из Эстонии в Россию. С русской стороны накладные оформляются в системе ЭТРАН ОАО «РЖД», разработанной ЗАО... Подробнее

Минск с об­ласт­ны­ми цент­ра­ми бу­дут …

Сис­те­ма взи­мания пла­ты за про­езд бу­дет внед­ре­на на всех рес­публи­канс­ких до­рогах пер­вой ка­тего­рии. В Бе­лару­си теснее дей­ству­ет од­на плат­ная до­рога - М-1/Е30. В бли­жай­шем бу­дущем... Подробнее

Фирма Apple разработала програмку для пр…

Volvo Cars а также Apple представили новенькую програмку Apple Carplay. Она подсобляет юзерам воплотить все функции а также сервисы, доступные в iPad, iPhone либо iPod,... Подробнее

А знаете ли вы что?

Грузовики «шипят» во время торможения по следующей причине. Физической силы водителя совсем не достаточно для того, чтобы одним нажатием педали тормоза остановить такую махину. Поэтому, для осуществления торможения используется энергия сжатого атмосферного воздуха.

Перевозки грузов в Украине: очередной признак революционной ситуации
11.04.2015 22:52

Только годом ранее эта государство была оплотом покоя а также финансовой стабильности. Бизнесмены живописали устремляющиеся ввысь графики планов на последующий, другими словами на нынешний, 2014-й год. Намечались радужные виды как в связи с будущей евроинтеграцией, этак а также с вероятным предисловием в Таможенный альянс...

Кто из бизнесменов мог тогда даже в кошмарных снах предсказать картину такого, что делается сейчас в Украине? Но стиль пойдет никак не о политическом упадке а также его факторах, а о тенденциях в транспортно-логистической ветви а также, а именно, на фрахтовом базаре страны: их последствиях для транспортных компаний, импортеров, дилеров а также производителей…

В конце прошедшего года на украинском базаре интернациональных перевозок наблюдался значимый спад. Для перевозчиков, привыкших ездить сообразно странам Европы в расчете на наиболее недешевые «обратки», экспортный фрахт в 0,5 евро за километр для 20-тонной машинки стал безвыгодным. Стоимость на экспорт медлительно, однако упрямо поползла кверху а также достигла 0,7 евро за километр. Импорт же в Украину стал диковинным посетителем, а также цены грубо заколебались, тяготея к критической отметке новейших экспортных фрахтов - в 1 евро/км. Для сопоставления подчеркнем, что ранее средним числился фрахт в 1,6-1,8 евро/километр, но рыночная стоимость спустилась по 1,4-1,1 евро. В то же время появился недостаток транспорта в неких регионах.

Вполне материал «Грузоперевозки в Украине: очередной признак революционной ситуации» читайте в журнальчике TIR (TransInfoRoad) №6 (10).

Перевозки грузов в Украине: очередной признак революционной ситуации


Поиск

Последние статьи

Бухгалтер ВЭД при импортно-экспортных оп…

Бухгалтер ВЭД при импортно-экспортных операциях

Развитие предприятия, всегда представляет собой определенный процесс, который направлен на расширение деятельности. Конечно,... Подробнее

Почему у казино Вавада большие бонусы но…

Почему у казино Вавада большие бонусы новичкам?

Казино Вавада Есть желание получить приветственный бонус в размере 1000 долларов? Подробнее

Правила выбора игрового казино

Сегодня, каждый человек старается максимально активно играть в интернете. Это стало возможным, благодаря казино,... Подробнее

Правила подбора мотто аккумулятора

Каждому человеку, который имеет в собственном распоряжении автомобиль, приходится заниматься вопросами ремонта и обслуживания... Подробнее