Интересное

Русская таможенный котроль нагружает пер…

Грузовики имеют все шансы выйти с российско-финляндской рубежа, - считают спецы Ассоциации интернациональных автоперевозчиков (АСМАП). чтобы, чтобы при заезде в Россию «объехать» российскую таможню, транспортные... Подробнее

Экспресс-перевозки по Москве

Экспресс-перевозки по Москве

Спрос на услуги срочных перевозок грузов, корреспонденции, документов по Москве в настоящее время высок. Кроме этого услугой экспресс-перевозки пользуются, когда необходимо доставить товары из интернет-магазинов,... Подробнее

Жемчужина Крыма - Керчь

Город Керчь располагается на берегу Керченского пролива, на востоке полуострова Крым. Место это является очень выгодным с торговой точки зрения, поскольку в нем соединяются Азовское... Подробнее

А знаете ли вы что?

В грузовых автомобилях может быть целых 20 скоростей коробки передач, и еще две скорости для заднего хода.

В создаваемой програмке утилизации грузовиков имеют все шансы показаться ограничения на приобретаемые машинки - 2
27.02.2015 12:30

А вот иностранные производители к таковой способности относятся даже позитивно. «Ведь процесс может пойти а также в обратном распорядке: покупателю может пригодиться наиболее производительная машинка. А также сдав, например, «Газель», он захотит купить наиболее тяжкий автомобиль», - отметил замгендиректора Volvo Trucks Ильдар Урманов. Он добавил, что фирма планирует участвовать в утилизационной програмке. «У нас имеется такие секторы, которые из русских производителей накрывает покуда лишь фирма Volvo», - выделил он. Завод Volvo в Калуге владеет начальную емкость 15 тыс. грузовиков в год.

Вообщем, эксперты убеждены, что основная роль в этой програмке станет отведена КАМАЗу в том же духе, как при утилизации легкового транспорта лидерство одолжил АВТОВАЗ. «Несомненно, КАМАЗ будет в ней фаворитом, а 2-ое местечко одолжит группа ГАЗ, а вот другие производители никак не сумеют воплотить сообразно этой програмке огромное количество машин», - уверена аналист «ВТБ Капитал» Лена Сахнова.

На КАМАЗе поведали, что фирма деятельно участвует в рабочей комиссии Минпромторга, которая разрабатывает данную програмку. «Мы вносим свои предписания в Минпромторг, как изготовить данную програмку наиболее комфортной а также высококачественной, однако покуда она никак не одобрена, говорить о деталях рано», - отметил директор пресс-службы КАМАЗа Олег Афанасьев. В группе ГАЗ считают, что при разработке утилизационной програмки обязана существовать учтена специфика коммерческого транспорта. «Сумма компенсации обязана превосходить льготы на покупку легковых а также легких коммерческих каров, потому что цену грузовиков а также автобусов в пару раз больше стоимости легковой техники», - отметили в фирмы.

В создаваемой програмке утилизации грузовиков имеют все шансы показаться ограничения на приобретаемые машинки - 2


Поиск

Последние статьи

Как оптимизировать расходы и время при д…

Если вы занимаетесь торговлей и ищете эффективное решение для международной доставки, компания ООО... Подробнее

Самые выгодные займы можно получить в ре…

Самые выгодные займы можно получить в режиме онлайн

Займы в режиме онлайн можно получить моментально с выплатой на карту. Это самое выгодное... Подробнее

Автомобили напрокат в Санкт-Петербурге

Жизнь современного человека стала невероятно активной. Изменить ее стало возможным благодаря современным возможностям, транспортным... Подробнее