Интересное
Время ожидания погрузки на паромы по Кры…
Время ожидания погрузки на паромы Керченской переправы по Крыма сочиняет распорядка 40 часов, сказали в Единой транспортной дирекции. Сообразно состоянию на 16:30 вторника, 5 августа,... Подробнее
Латвия может привлечь новейшие грузы из …
Подписанием доп соглашения о сотрудничестве в сфере интернационального авто извещенья кончился визит министра транспорта Республики Беларусь Анатолия Сивака в Латвию. Голова белорусского ведомства выделил, что встречи... Подробнее
Наша родина активизирует разработку в ТС…
Наша родина активизирует разработку в Таможенном объединении собственной системы гарантий транзита заместо работающих в данный момент книг МДП, сказал в среду журналистам 1-ый вице-премьер Игорь... Подробнее
А знаете ли вы что?
В большом количестве стран скорость движения грузовых автомобилей ограничена 90 км/час. Это ограничение распространяется даже на автобаны. В нашей стране тоже не помешало бы такое ограничение…Размещение и крепление круглого леса |
03.02.2012 03:59 | |||
Рассмотрим особенности расположения и крепежа круглого леса. Погрузку круглых лесоматериалов осуществляют вдоль вагонного состава. В штабеле бревна укладывают таким образом, чтобы ровно 50 % комлей была расположена в одной стороне, а остальные 50 % в другой. Существует также особенность при укладке бревен в ряды. Крайние бревна в них располагают на прокладках таким образом, чтобы они плотнее прилегали к стойкам. В свою очередь прокладки не менее плотно располагаются на средних и крайних бревнах, которые максимально приближены к стойкам. Круглые лесоматериалы при грузоперевозке располагают в два, а иногда и в большее количество штабеля. При этом высота достигает 250 см от пола вагона. При грузоперевозке лесных грузов россыпью, каждый штабель удерживается на две прокладки, расположенные параллельно в пределах от 30 см до 80 см от его торцевой части. Под выступающие наружу окончания следующих по высоте пар штабелей устанавливают уплотненные прокладки. Если при загрузке в полувагоны круглых лесоматериалов, длина которых превосходит величину кузова, уплотненные прокладки не используют. В этом случае применяют укомплектовку штабелей на порожках полувагона. В зависимости от величины круглого леса выбирают определенное количество стоек. Например, так для лесоматериалов длиной до 350 см применяют две пары стоек, для 550 см - три и т.д., то есть при увеличении длины груза, количество стоек также увеличивается. При грузоперевозке лесоматериалов длиной от 4 м, их укомплектовывают в три штабеля. Обязательно штабель, располагающийся посередине, закрепляют сбоку двумя парами стоек. При грузоперевозке круглые лесоматериалы разрешается перевозить в полувагонах, не используя прокладки. При этом необходимо заранее осведомить об этом грузополучателя, получить от него разрешение на такую погрузку перевозимого груза. При согласии грузополучателя грузоотправитель ставит соответствующую пометку в накладной. Если перевозятся свежеокоренные лесные грузы или пропитанные различными защитными веществами, то необходимо предусмотреть на платформе торцевые щиты по всей поверхности вагонного состава. В Технических условиях предусмотрена также грузоперевозка круглых лесоматериалов длиной, достигающих 13,3 м с использовнием четырехосных платформ. Рекомендуется перед отправкой тщательно изучить Технические условия грузоперевозки транспортируемого груза.
|
Поиск
Последние статьи
Автомобили напрокат в Санкт-Петербурге
Жизнь современного человека стала невероятно активной. Изменить ее стало возможным благодаря современным возможностям, транспортным... Подробнее
Подбор оборудования для промышленности
Развитие промышленности и производства в современных условиях, позволяет обеспечить потребности как населения в различных... Подробнее
Sun of Egypt Демо: полное разъяснение бе…
Игровые автоматы с египетской тематикой всегда привлекали внимание азартных игроков. Подробнее
Заказать эвакуатор в Самарканде
Современный человек привык быть мобильным, поэтому, не представляет себя без любимого транспортного средства. Конечно,... Подробнее