Интересное
Величина автостраховки вырастет по 400 т…

Министерство денег дает прирастить предел выплат в ОСАГО сообразно богатству по 400 тыщ рублей. В данный момент это предписание лишь дискуссируется. Но Минфин хочет оформить... Подробнее
Как преуспеть, занимаясь мультимодальным…
Бизнес-школа Межотраслевого ВУЗа повышения квалификации а также переподготовки сотрудников БНТУ приглашает управляющих а также профессионалов сферы внешнеэкономической деловитости, транспортной логистики на обучающий курс (практикум). Курс несомненно... Подробнее
Стройку индустриальных объектов - 2

Поэтому, знающий подъезд к процессу строительства дозволяет организациям уменьшить издержки при рациональном итоге а также этим нарастить свою конкурентоспособность на базаре. Фирма Триос в СПб... Подробнее
А знаете ли вы что?
В грузовых автомобилях может быть целых 20 скоростей коробки передач, и еще две скорости для заднего хода.Размещение и крепление круглого леса |
03.02.2012 03:59 | |||
Рассмотрим особенности расположения и крепежа круглого леса. Погрузку круглых лесоматериалов осуществляют вдоль вагонного состава. В штабеле бревна укладывают таким образом, чтобы ровно 50 % комлей была расположена в одной стороне, а остальные 50 % в другой. Существует также особенность при укладке бревен в ряды. Крайние бревна в них располагают на прокладках таким образом, чтобы они плотнее прилегали к стойкам. В свою очередь прокладки не менее плотно располагаются на средних и крайних бревнах, которые максимально приближены к стойкам. Круглые лесоматериалы при грузоперевозке располагают в два, а иногда и в большее количество штабеля. При этом высота достигает 250 см от пола вагона. При грузоперевозке лесных грузов россыпью, каждый штабель удерживается на две прокладки, расположенные параллельно в пределах от 30 см до 80 см от его торцевой части. Под выступающие наружу окончания следующих по высоте пар штабелей устанавливают уплотненные прокладки. Если при загрузке в полувагоны круглых лесоматериалов, длина которых превосходит величину кузова, уплотненные прокладки не используют. В этом случае применяют укомплектовку штабелей на порожках полувагона. В зависимости от величины круглого леса выбирают определенное количество стоек. Например, так для лесоматериалов длиной до 350 см применяют две пары стоек, для 550 см - три и т.д., то есть при увеличении длины груза, количество стоек также увеличивается. При грузоперевозке лесоматериалов длиной от 4 м, их укомплектовывают в три штабеля. Обязательно штабель, располагающийся посередине, закрепляют сбоку двумя парами стоек. При грузоперевозке круглые лесоматериалы разрешается перевозить в полувагонах, не используя прокладки. При этом необходимо заранее осведомить об этом грузополучателя, получить от него разрешение на такую погрузку перевозимого груза. При согласии грузополучателя грузоотправитель ставит соответствующую пометку в накладной. Если перевозятся свежеокоренные лесные грузы или пропитанные различными защитными веществами, то необходимо предусмотреть на платформе торцевые щиты по всей поверхности вагонного состава. В Технических условиях предусмотрена также грузоперевозка круглых лесоматериалов длиной, достигающих 13,3 м с использовнием четырехосных платформ. Рекомендуется перед отправкой тщательно изучить Технические условия грузоперевозки транспортируемого груза.
|
Поиск
Последние статьи
Зачем менять автомобильные фильтры на СТ…
Согласно установленным правилам, при проведении технического обслуживания транспортного средства на СТО в Киеве в... Подробнее
Груз без маркировки, правила перевозки
Современные грузовые перевозки, требуют определенной организации. Чтобы можно было обеспечить быструю и эффективную доставку... Подробнее
Грузовое такси, работа в Москве
В большом городе, всегда существует проблема грузовых перевозок. Для Что касается столицы страны, здесь... Подробнее
Подбор дисков для авто

Выбирать диски, приходится каждому человеку, который имеет в собственном распоряжении автомобиль. Благодаря продукции различных... Подробнее