Интересное

Теорию переноса таможенных постов в РФ у…

Теория переноса таможенных постов к границам РФ станет утверждена в скором времени, заявил шеф СЗТУ Миша Прокофьев. В данный момент теория конфигурации работы таможен дискуссируется... Подробнее

Аэродром "Минск-1" станет прикрыт к 1 ию…

Аэродром "Минск-1", на месте которого планируется выстроить экспериментальный функциональный комплекс "Минск-Мир", станет прикрыт к 1 июля 2015 года. Об этом в эфире телеканала "Беларусь 1"... Подробнее

Контейнеры и контейнерные перевозки

Уже давно стало привычным видеть различные контейнеры в портах, на железнодорожных вокзалах. Ими отправляют грузы самолетами и автомобильным транспортом. Предназначаются контейнеры для разных грузов, поэтому... Подробнее

А знаете ли вы что?

В грузовых автомобилях может быть целых 20 скоростей коробки передач, и еще две скорости для заднего хода.

Размещение и крепление круглого леса
03.02.2012 03:59

Рассмотрим особенности расположения и крепежа круглого леса. Погрузку круглых лесоматериалов осуществляют вдоль вагонного состава. В штабеле бревна укладывают таким образом, чтобы ровно 50 % комлей была расположена в одной стороне, а остальные 50 % в другой.

Существует также особенность при укладке бревен в ряды. Крайние бревна в них располагают на прокладках таким образом, чтобы они плотнее прилегали к стойкам. В свою очередь прокладки не менее плотно располагаются на средних и крайних бревнах, которые максимально приближены к стойкам. Круглые лесоматериалы при грузоперевозке располагают в два, а иногда и в большее количество штабеля. При этом высота достигает 250 см от пола вагона. При грузоперевозке лесных грузов россыпью, каждый штабель удерживается на две прокладки,  расположенные параллельно в пределах от 30 см до 80 см от его торцевой части.

Под выступающие наружу окончания следующих по высоте пар штабелей устанавливают уплотненные прокладки.

Если при загрузке в полувагоны круглых лесоматериалов, длина которых превосходит величину кузова, уплотненные прокладки не используют. В этом случае применяют укомплектовку штабелей на порожках полувагона.

В зависимости от величины круглого леса выбирают определенное количество стоек. Например, так для лесоматериалов длиной до 350 см применяют две пары стоек, для 550 см  - три и т.д., то есть при увеличении  длины груза, количество стоек также увеличивается. При грузоперевозке лесоматериалов длиной  от 4 м, их укомплектовывают в три штабеля. Обязательно штабель, располагающийся посередине, закрепляют сбоку двумя парами стоек.

При грузоперевозке круглые лесоматериалы разрешается перевозить в полувагонах, не используя прокладки. При этом необходимо заранее осведомить об  этом грузополучателя, получить от него разрешение на такую погрузку перевозимого груза. При согласии грузополучателя грузоотправитель ставит соответствующую пометку в накладной.

Если перевозятся свежеокоренные лесные грузы или пропитанные различными защитными веществами, то необходимо предусмотреть на платформе торцевые щиты по всей  поверхности вагонного состава.

В Технических условиях предусмотрена также грузоперевозка круглых лесоматериалов длиной, достигающих 13,3 м с использовнием четырехосных платформ. Рекомендуется перед отправкой тщательно изучить  Технические условия грузоперевозки  транспортируемого груза.

 


Поиск

Последние статьи

Все азартные игры Casino X

Самые популярные азартные игры Casino X Игра в Казино Х, приносит настоящее удовольствие. Сегодня, игрокам... Подробнее

Особенности и преимущества игры в Казино…

Особенности и преимущества игры в Казино Вулкан

Казино Вулкан Сегодня, человек, желающий реализоваться в интернете, получает все необходимое и весь возможный... Подробнее

Перспективная игра в Казино Вулкан

Перспективная игра в Казино Вулкан

Казино Вулкан Игра в интернете, становится полем деятельности, которое привлекает очень многих людей. Сегодня,... Подробнее

Транспорт и значение грузовых перевозок

Сегодня, каждое предприятие, старается стать активным участником в экономической жизни страны. Чтобы обеспечить необходимый... Подробнее