Интересное

Классификация опасных грузов по характер…

Классификация опасных грузов по характеру и степени опасности при железнодорожной перевозке

В данной статье рассмотрим особенности грузоперевозки опасных грузов с помощью железнодорожного транспорта. Дадим определение опасному грузу. Под опасными грузами при железнодорожных перевозках понимают продукцию, который... Подробнее

'Железный конь' требует заботы в не мень…

Каждый современный автовладелец относится к своему железному коню приблизительно с той же теплотой и проявляет в отношении к нему ту же заботу, что и казаки... Подробнее

Зарплаты русских дальнобойщиков: «белая»…

Доводы про то, что на поступающие налоги держатся средние учебные заведения, больницы, платится заработная плата бюджетникам, никак не имели деяния. Люди, сходственные Анвару - а... Подробнее

А знаете ли вы что?

В современном строении грузовиков используют четыре способа торможения, один из них - магнитный тормоз.

Размещение и крепление круглого леса
03.02.2012 03:59

Рассмотрим особенности расположения и крепежа круглого леса. Погрузку круглых лесоматериалов осуществляют вдоль вагонного состава. В штабеле бревна укладывают таким образом, чтобы ровно 50 % комлей была расположена в одной стороне, а остальные 50 % в другой.

Существует также особенность при укладке бревен в ряды. Крайние бревна в них располагают на прокладках таким образом, чтобы они плотнее прилегали к стойкам. В свою очередь прокладки не менее плотно располагаются на средних и крайних бревнах, которые максимально приближены к стойкам. Круглые лесоматериалы при грузоперевозке располагают в два, а иногда и в большее количество штабеля. При этом высота достигает 250 см от пола вагона. При грузоперевозке лесных грузов россыпью, каждый штабель удерживается на две прокладки,  расположенные параллельно в пределах от 30 см до 80 см от его торцевой части.

Под выступающие наружу окончания следующих по высоте пар штабелей устанавливают уплотненные прокладки.

Если при загрузке в полувагоны круглых лесоматериалов, длина которых превосходит величину кузова, уплотненные прокладки не используют. В этом случае применяют укомплектовку штабелей на порожках полувагона.

В зависимости от величины круглого леса выбирают определенное количество стоек. Например, так для лесоматериалов длиной до 350 см применяют две пары стоек, для 550 см  - три и т.д., то есть при увеличении  длины груза, количество стоек также увеличивается. При грузоперевозке лесоматериалов длиной  от 4 м, их укомплектовывают в три штабеля. Обязательно штабель, располагающийся посередине, закрепляют сбоку двумя парами стоек.

При грузоперевозке круглые лесоматериалы разрешается перевозить в полувагонах, не используя прокладки. При этом необходимо заранее осведомить об  этом грузополучателя, получить от него разрешение на такую погрузку перевозимого груза. При согласии грузополучателя грузоотправитель ставит соответствующую пометку в накладной.

Если перевозятся свежеокоренные лесные грузы или пропитанные различными защитными веществами, то необходимо предусмотреть на платформе торцевые щиты по всей  поверхности вагонного состава.

В Технических условиях предусмотрена также грузоперевозка круглых лесоматериалов длиной, достигающих 13,3 м с использовнием четырехосных платформ. Рекомендуется перед отправкой тщательно изучить  Технические условия грузоперевозки  транспортируемого груза.

 


Поиск

Последние статьи

Южная Америка развивает морские грузовые…

Каждый континент отличается тем, что имеет определенные особенности развития. Это в первую очередь зависит... Подробнее

Игра в Казино 888, путь к выигрышам!

Игра в Казино 888, путь к выигрышам!

Казино 888 Современная игра в интернете – это настоящее удовольствие, которое доступно всем без... Подробнее

Как правильно подбирать игровые автоматы…

Как правильно подбирать игровые автоматы бесплатно для игры

игровые автоматы 777 онлайн Игры интернета, представляют безграничное поле, которое полностью открыто для игры.... Подробнее