Интересное

Таможенные вопросы и нюансы оформления

Ведение международной торговли – это очень сложный процесс. Кроме налаживания договорных условий, очень важно разбираться в таможенном законодательстве. Очень многие компании стараются своими силами решить... Подробнее

Перевозка опасных грузов в крытых вагона…

Перевозка опасных грузов в крытых вагонах и контейнерах при железнодорожных перевозках

Рассмотрим общие требования к железнодорожной перевозке опасных грузов в вагонных составах и контейнерах. Материал, применяемый для скрепления перевозимых продуктов между собой в вагонных составах и... Подробнее

Пункты пробела на казахстанско-китайской…

Приоритетные пункты пробела на казахстанско-китайской границе планируется перевести с 12-часового на постоянный режим работы. «Вопрос принятия Соглашения о пт пробела через муниципальную рубеж был обсужден на... Подробнее

А знаете ли вы что?

В большом количестве стран скорость движения грузовых автомобилей ограничена 90 км/час. Это ограничение распространяется даже на автобаны. В нашей стране тоже не помешало бы такое ограничение…

Опечатка?

Если Вы увидели опечатку, выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!


Размещение и крепление машин на колесном ходу при грузовой перевозке. Часть 2
03.02.2012 04:36

В данной статье продолжим рассмотрение основных способов расположения и крепежа автомобилей на колесном ходу при грузовой перевозке. Метод расположения опор зависит от их габаритов и числа используемых гвоздей, которые есть возможность прикрепить в один брусок.

 

Колесо, на котором есть гребешки, необходимо соединить опорными брусками с двух сторон. Величина используемых при грузовой перевозке брусков превосходит ширину обода колеса, а диаметр выбирается согласно положениям, изложенным в Технических условиях.

 

Количество гвоздей, используемых при грузовой перевозке для скрепления одного опорного бруска, напрямую зависит от веса автомобиля, тормозной системы, согласованной схемы размещения брусков. Определены все эти показатели по таблицам, изложенным в Технических условиях. Если перевозимые автомобили погрузили на платформу горизонтально, то кроме опорных брусков производят скрепление с помощью четырех растяжек. Растяжки, используемые при грузовой перевозке, имеют диаметр около шести миллиметров и изготовлены из проволоки.

При такой грузовой перевозке их размещают так, чтобы угол, образованный ею и полом, а также угол, образованный ее проекцией и осью платформы или полувагона не превосходил 45°. Если же согласно Техническим условиям нельзя поместить растяжки рассмотренным выше способом, разрешено увеличить угол. Но при этом также обязательно нужно увеличить и диаметр растяжки.

При грузовой перевозке специалисты одно окончание растяжки прикрепляют на автомобили за крючки и петли. В любом случае, растяжки не могут прикасаться к прорезиненным  колесам перевозимых автомобилей.

В любой грузовой перевозке количество нитей в каждой растяжке зависит от веса перевозимых автомобилей, а также от присутствия тормозной системы. Перед началом погрузки их устанавливают по таблицам, изложенных в Технических условиях.

Если при грузовой перевозке загрузку осуществляют совместно, то более легкий автомобиль размещают в кузове  большего. Если же загрузка осуществляется в два ряда в автомобиль, то закрепление производят с учетом общего веса двух автомобилей.

Полный перечень всех методов и особенностей при грузовых перевозках перечислен в Технических условиях.

Уважаемые водители, думаю, не стоит даже говорить о том, что безопасность на дорогах является первостепенной и когда Ваш автомобиль "обут" не по погоде, Вы подвергаете опасности не только свою жизнь и пассажиров, но и окружающих людей. Так что замена сезонной и "лысой" резины - это очень важный пункт ухода за машиной. Перейдя по ссылке http://shinteh.com.ua/, Вы попадете в интернет-магазин "Шинные технологии", который располагает обширным выбором шин. Сайт магазина очень удобен и позволяет подобрать зимние шины, согласно модели Вашего авто.


Поиск

Popular keywords

Последние статьи

Transportika: раз, два, три... И товар у…

В феврале разработчики Transportika презентовали сервис для оперативной и Подробнее

Логотип и фирменный стиль - особенности …

Дизайн логотипа - важнейшая составляющая фирменного стиля, ведь именно он выделяет компанию среди конкурентов.... Подробнее

Обустройство логистического центра

Логистический центр является важным объектом недвижимости. Поэтому очень важно знать о ключевых моментах при... Подробнее

Пассажирские перевозки в Нижнем Новгород…

В нынешнее время «пассажирские перевозки» - очень востребованная услуга. Регулярно люди ездят по городу,... Подробнее