Интересное

Наша родина. О стоянках для грузовиков д…

Наша родина. О стоянках для грузовиков дальнобойщики выяснят на частоте 15 FM

Теснее 1 марта, грузовые транзитные фуры сумеют проехать сообразно МКАД лишь ночкой. Федеральные дорожники посчитали трафик а также сделали выводы, что имеющихся в данный момент... Подробнее

На местности Логистического сада "Янино"…

На местности Логистического сада "Янино" (вступает в группу Global Ports) начал действовать Янинский пост Балтийской таможни. В согласовании с указом ФТС Рф № 738 от 18... Подробнее

Украинские стальные пути улучшают доступ…

Муниципальная власть жд транспорта Украины ("Укрзализныця") переходит на новейшие взгляды сотрудничества с экспедиторами в части снабжения их доступа к погрузочному ресурсу. "Численность экспедиторских компаний станет ограничено,... Подробнее

А знаете ли вы что?

Если тягач нагрузить 25 тоннами груза, то расход топлива в нем на 100 км будет составлять от 30 до 40 литров. А с нашими дорогами и то больше.

Основные требования к размещению и креплению железобетонных изделий и конструкций при железнодорожной перевозке

В данной статье рассмотрим основные требования, предъявляемые к железнодорожной перевозке изделий из железобетона. При железобетонной перевозке железобетонные конструкции укомплектовывают в вагоны или штабель.

 

Под перевозимый с помощью железнодорожных перевозок груз подкладывают две поперечные подкладки из дерева, возможно также применение и продольных. При этом перевозимый груз располагается на полу вагона параллельно. Если под груз на платформе уложили подкладки, их необходимо закрепить. Этого достигают путем прибивки к полу платформы с использованием гвоздей, обычно их количество от четырех до шести, причем гвозди нужно выбирать определенной длины. Их длина выбирается равной толщине подкладки, которую необходимо прибить с запасом 5 см.

 

Если при железнодорожной перевозке железобетонные изделия имеют плоские поверхности опоры, располагаемые по всей поверхности перевозящей платформы, разрешается производить погрузку изделий непосредственно на пол. Подкладки, которые специалисты подкладывают под перевозимые изделия, располагают на одинаковом уровне. Располагают подкладки таким образом, чтобы  и оси вагона, и оси груза размещались параллельны.

Если при железнодорожной перевозке перевозимый груз размещают горизонтально в несколько рядов, то в промежутках между этими рядами по высоте располагают прокладки. Размер этих прокладок может быть ниже размера подкладок на 4—5 см.

Часто при железнодорожной перевозке железобетонных конструкций делают вертикальные, наклонные установки перевозимого груза. При этом в промежутках поверхностей размещают прокладки. Разрешается также при железнодорожных перевозках железобетонных конструкций размещать прокладки  в промежутках между слоями перевозимых изделий горизонтально и вертикально.

Для скрепления перевозимых конструкций в полувагонах при железнодорожных перевозках отправитель груза обязан использовать растяжки. Эти растяжки должны быть заранее приготовлены и перекручены либо с использованием специальной техники, либо вручную.

Полностью всю ответственность за сохранность груза, прочность вспомогательных конструкций при железнодорожной перевозке ложится на компанию отправителя груза.

Уважаемые читатели, сегодня практически каждый человек рано или поздно сталкивается с необходимостью заказа типографической продукции. Если вы не знаете где найти дешевую типографию с достойным качеством печати, введите запрос "типография цены" в одну из поисковых систем.


Поиск

Последние статьи

Как оптимизировать расходы и время при д…

Если вы занимаетесь торговлей и ищете эффективное решение для международной доставки, компания ООО... Подробнее

Самые выгодные займы можно получить в ре…

Самые выгодные займы можно получить в режиме онлайн

Займы в режиме онлайн можно получить моментально с выплатой на карту. Это самое выгодное... Подробнее

Автомобили напрокат в Санкт-Петербурге

Жизнь современного человека стала невероятно активной. Изменить ее стало возможным благодаря современным возможностям, транспортным... Подробнее