Интересное

Московские власти выложат в явный доступ…

Московские власти выложат в явный доступ историю всех каров

Департамент информационных технологий Москвы заявил о намерении издать на портале госуслуг совершенную информацию о всех зарегистрированных в столице авто, подключая тех, кого зарегистрировал джобер опель. Со... Подробнее

Путин: треть грузового транспорта нужно …

Половину публичного транспорта а также треть грузового нужно перевести на газ. Такую инициативу одобрил президент Владимир Путин. Газомоторное горючее невозможно подделать а также спаять, а бюджет... Подробнее

Совлекать гостиница за тонировку более н…

Госдума воспретила сотрудникам ГИБДД употреблять в качестве обеспечительной меры аннулирование госномеров. Надлежащие поправки в КоАП теснее приняты, докладывает «Коммерсант». В данный момент инспекторы имеют преимущество «скручивать... Подробнее

А знаете ли вы что?

Топливный бак у грузовиков очень большой, около 600-800 литров.

Основные требования к размещению и креплению железобетонных изделий и конструкций при железнодорожной перевозке

В данной статье рассмотрим основные требования, предъявляемые к железнодорожной перевозке изделий из железобетона. При железобетонной перевозке железобетонные конструкции укомплектовывают в вагоны или штабель.

 

Под перевозимый с помощью железнодорожных перевозок груз подкладывают две поперечные подкладки из дерева, возможно также применение и продольных. При этом перевозимый груз располагается на полу вагона параллельно. Если под груз на платформе уложили подкладки, их необходимо закрепить. Этого достигают путем прибивки к полу платформы с использованием гвоздей, обычно их количество от четырех до шести, причем гвозди нужно выбирать определенной длины. Их длина выбирается равной толщине подкладки, которую необходимо прибить с запасом 5 см.

 

Если при железнодорожной перевозке железобетонные изделия имеют плоские поверхности опоры, располагаемые по всей поверхности перевозящей платформы, разрешается производить погрузку изделий непосредственно на пол. Подкладки, которые специалисты подкладывают под перевозимые изделия, располагают на одинаковом уровне. Располагают подкладки таким образом, чтобы  и оси вагона, и оси груза размещались параллельны.

Если при железнодорожной перевозке перевозимый груз размещают горизонтально в несколько рядов, то в промежутках между этими рядами по высоте располагают прокладки. Размер этих прокладок может быть ниже размера подкладок на 4—5 см.

Часто при железнодорожной перевозке железобетонных конструкций делают вертикальные, наклонные установки перевозимого груза. При этом в промежутках поверхностей размещают прокладки. Разрешается также при железнодорожных перевозках железобетонных конструкций размещать прокладки  в промежутках между слоями перевозимых изделий горизонтально и вертикально.

Для скрепления перевозимых конструкций в полувагонах при железнодорожных перевозках отправитель груза обязан использовать растяжки. Эти растяжки должны быть заранее приготовлены и перекручены либо с использованием специальной техники, либо вручную.

Полностью всю ответственность за сохранность груза, прочность вспомогательных конструкций при железнодорожной перевозке ложится на компанию отправителя груза.

Уважаемые читатели, сегодня практически каждый человек рано или поздно сталкивается с необходимостью заказа типографической продукции. Если вы не знаете где найти дешевую типографию с достойным качеством печати, введите запрос "типография цены" в одну из поисковых систем.


Поиск

Последние статьи

Международные грузовые перевозки из Моск…

Международные грузовые перевозки, остаются одним из самых востребованных способов в доставке грузов. Практически каждое... Подробнее

Африка принимает все больше грузов

Грузовые перевозки, становятся неотъемлемой частью общего экономического развития стран и континентов. Сегодня, каждое государство,... Подробнее

Курьерская доставка в Санкт-Петербурге

Сегодня, услуга доставки востребована не только в сфере грузовых перевозок, а также и, в... Подробнее