Интересное

О «двусторонних а также транзитных» разр…

О «двусторонних а также транзитных» разрешениях Чешской Республики

Беларусь. Транспортная инспекция Министерства транспорта а также коммуникаций Республики Беларусь докладывает про то, что кончились имеется в наличии бланки «двусторонних а также транзитных» разрешений Чешской... Подробнее

Пешеходов обязали перемещать светоотража…

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал распоряжение правительства о внесении конфигураций в Управляла дорожного движения. Оно устанавливает заявочное пожелание об обязательном использовании пешеходами светоотражающих элементов при... Подробнее

С 1 августа транзит продуктов из Украины…

В согласовании с заданием головы республики Крым вводится процедура контроля транзита продуктов с местности Украины на местность материковой Рф через паромные переправы Керчь а также... Подробнее

А знаете ли вы что?

Грузовики «шипят» во время торможения по следующей причине. Физической силы водителя совсем не достаточно для того, чтобы одним нажатием педали тормоза остановить такую махину. Поэтому, для осуществления торможения используется энергия сжатого атмосферного воздуха.

Особенности слива и налива, а также оформление документов при железнодорожной перевозке метанола

Ранее мы рассмотрели особенности оснащения и выбора цистерн для железнодорожной перевозки метанола. В данной статье уделим внимание особенностям слива и налива метанола в используемые для железнодорожной перевозки цистерны.

Налив и слив метанола при железнодорожной перевозке осуществляется исключительно силами получателя и отправителя груза, то есть теми средствами, которые имеются на их складских помещениях. При осуществлении налива вещества в котел цистерны отправитель груза должен проследить за целостностью цистерны и пригодностью ее к железнодорожной перевозке. Если вдруг была обнаружена протечка при осуществлении налива вещества в цистерну, то отправитель немедленно должен остановить налив и осуществить перекачку метанола из этой поврежденной цистерны.

По окончании налива метанола при железнодорожной перевозке отправитель вредного вещества обязан предусмотреть наличие прокладки под крышкой. Ее наличие имеет следующее значение: она необходима для избежания  расплескивания метанола во время железнодорожной перевозки. При этом крышка должна  жестко накрывать колпак, быть скреплена болтами, также необходимо навесить бирку, на которой указана соответствующая маркировка.

При железнодорожной перевозке метанола все используемые цистерны уже после слива транспортируются только по специальным накладным документам. Эти накладные окрашены в желтый цвет с черной полосой, на них в соответствующих графах указана необходимая для грузоперевозки информация. Так, например, в пункте «Наименование груза» — «Метанол» отправитель груза проставляет согласно нумерации номер аварийной карточки «АК319», а сверху документа ставит соответствующий штамп.

Оформление документов к железнодорожной перевозке метанола достаточно трудоемкий процесс. Разрешается транспортировка только после наличия подтверждения на оборотной стороне накладных документов о проведении проверки используемой цистерны. Ставит данную отметку начальник станции, а также представитель отправителя и получателя груза.

Красивые леди проститутки Харькова желают новых знакомств на часик .

При железнодорожной перевозке возле каждого номера используемых цистерн необходимо нанести наименование груза (метанол) красным цветом.


Поиск

Последние статьи

Как оптимизировать расходы и время при д…

Если вы занимаетесь торговлей и ищете эффективное решение для международной доставки, компания ООО... Подробнее

Самые выгодные займы можно получить в ре…

Самые выгодные займы можно получить в режиме онлайн

Займы в режиме онлайн можно получить моментально с выплатой на карту. Это самое выгодное... Подробнее

Автомобили напрокат в Санкт-Петербурге

Жизнь современного человека стала невероятно активной. Изменить ее стало возможным благодаря современным возможностям, транспортным... Подробнее