Интересное
Процедура таможенного дизайна будет удоб…
Президент РФ Дмитрий Медведев препоручил правительству приготовить а также привнести в Госдуму проект федерального закона, командированный на улучшение процедур таможенного дизайна. Как докладывает пресс-служба головы... Подробнее
Беларусь. Разрабатывается эталон на логи…
Вопросец о принятии эталона "Сервисы логистические. Общие запросы а также процедура сертификации" обсужден во время встречи заместителя министра торговли Беларуси Эдварда Матулиса с представителями Ассоциации... Подробнее
Минтранс планирует в 2015 году привлечь …
Министерство транспорта а также коммуникаций Беларуси в 2015 году станет выполнять работу сообразно стимулированию полетов забугорных авиакомпаний в аэропорты республики. Об этом корреспонденту БЕЛТА сказали... Подробнее
А знаете ли вы что?
В современном строении грузовиков используют четыре способа торможения, один из них - магнитный тормоз.| Schmitz Cargobull продолжает вводить новейшие технологические решения - 2 |
| 18.05.2015 02:54 | |||
|
1-ый «гениальный» полуприцеп теснее заполучила группа компаний «Дженти», которая является самым большим белорусским покупателем - фактически любой месяц в ее адресок Schmitz Cargobull готовит отгрузки техники. - Со Schmitz Cargobull мы работаем с 1999 года, - поделился с журналистом портала грузоперевозок Transinfo.by Владимир Гуринович, директор группы компаний «Дженти». - Компания исторически достоверная а также состоятельная, мы вполне надеемся их продукту. Их конструкторы прислушиваются к нашим механикам, адаптируют технику для наших дорог. Всем новинкам мы надеемся вполне, вот а также свежеиспеченный GENIOS также приобрели первыми. Тем паче, возле года обратно наша компания тестировала пробный образец этого полуприцепа, мы «прокатили» его сообразно томным уральским дорогам, в каком месте он показал себя на «отлично».Ссылка. Schmitz Cargobull занимает фаворитные позиции на базаре прицепов, полуприцепов а также обновлений для грузовых каров в Европе. На протяжении крайнего денежного года, кой кончился 31 марта 2014 г., установленные прицепы а также конструкции проявили рост на 11,5% по 45 300 единиц, а кругооборот подрос на 7,5% по 1,625 миллиардов евро. На фото (слева вправо): Андреас ШМИТЦ, член правления Schmitz Cargobull, Владимир ГУРИНОВИЧ, директор группы компаний «Дженти», Константин ШАБУНИН, директор сообразно продажам в Восточной Европе Пресс-служба портала грузоперевозок Transinfo.by
|
Поиск
Последние статьи
Эффективные авиационные грузовые перевоз…
Чтобы выполнить быструю доставку груза, приходится искать различные варианты и способы транспортировки, которые могут... Подробнее
О правилах игры в казино
Серьезна рассматривая современный интернет, человек имеет возможность самостоятельно отметить практические возможности свободного развития в... Подробнее
Правила успешной игры в казино
Сегодня, игра в интернете, становится не просто популярной, а также и достаточно интересной, позволяет... Подробнее
Что учитывать при выборе комплектующих д…
Комплектующие для грузовой техники должны иметь высокий уровень исполнения, изготавливаться из премиальных материалов –... Подробнее