Интересное
Беларусь а также Наша родина принципиаль…
Беларусь а также Наша родина договорились о либерализации базара каботажных перевозок (исполненье внутренних автоперевозок перевозчиками иностранных стран). Об этом журналистам в Минске сказал член совета... Подробнее
Ликбез интернет-магазина msk. blizko. ru
Как поступить, ежели нужно свершить покупку, однако отсутствует медли посещать в магазин? На данный момент есть большой отбор интернет-магазинов, а приостановить собственный отбор на каком-либо одном... Подробнее
В Рф посчитали авто
На сегодняшний день в Рф насчитывается наиболее 48 млн транспортных средств. По достоверным сведениям аналитического агентства «Автостат», из этого количества - 40,2 млн легковых каров,... Подробнее
А знаете ли вы что?
Грузовики «шипят» во время торможения по следующей причине. Физической силы водителя совсем не достаточно для того, чтобы одним нажатием педали тормоза остановить такую махину. Поэтому, для осуществления торможения используется энергия сжатого атмосферного воздуха.| Schmitz Cargobull продолжает вводить новейшие технологические решения - 2 |
| 18.05.2015 02:54 | |||
|
1-ый «гениальный» полуприцеп теснее заполучила группа компаний «Дженти», которая является самым большим белорусским покупателем - фактически любой месяц в ее адресок Schmitz Cargobull готовит отгрузки техники. - Со Schmitz Cargobull мы работаем с 1999 года, - поделился с журналистом портала грузоперевозок Transinfo.by Владимир Гуринович, директор группы компаний «Дженти». - Компания исторически достоверная а также состоятельная, мы вполне надеемся их продукту. Их конструкторы прислушиваются к нашим механикам, адаптируют технику для наших дорог. Всем новинкам мы надеемся вполне, вот а также свежеиспеченный GENIOS также приобрели первыми. Тем паче, возле года обратно наша компания тестировала пробный образец этого полуприцепа, мы «прокатили» его сообразно томным уральским дорогам, в каком месте он показал себя на «отлично».Ссылка. Schmitz Cargobull занимает фаворитные позиции на базаре прицепов, полуприцепов а также обновлений для грузовых каров в Европе. На протяжении крайнего денежного года, кой кончился 31 марта 2014 г., установленные прицепы а также конструкции проявили рост на 11,5% по 45 300 единиц, а кругооборот подрос на 7,5% по 1,625 миллиардов евро. На фото (слева вправо): Андреас ШМИТЦ, член правления Schmitz Cargobull, Владимир ГУРИНОВИЧ, директор группы компаний «Дженти», Константин ШАБУНИН, директор сообразно продажам в Восточной Европе Пресс-служба портала грузоперевозок Transinfo.by
|
Поиск
Последние статьи
Официальный сайт Вавада Казино
Казино Вавада Чтобы правильно выбирать игровое казино, необходимо обратить внимание на основные требования, которые... Подробнее
Контейнеры 20 футов: особенности и преим…
Двадцатифутовый контейнер — наиболее востребованная грузовая единица для перевозки относительно небольших партий товара. Многообразие... Подробнее
Быстрая доставка грузов в Минск
Сотрудничество между Россией и Беларусью, всегда отличалось высоким уровнем интенсивности. Многие предприятия стараются выйти... Подробнее
Казино SpinWinBet
Казино SpinWinBet Среди людей, которые привыкли играть в интернете, всегда существует определенная конкуренция. Кто-то... Подробнее