Интересное

Какие плюсы дает видеорегистратор

На дорогах количество машин растет буквально день ото дня. В России большинство семей сегодня уже имеют даже не один, а два автомобиля и больше. Число... Подробнее

Наша родина известила Турцию об отказе о…

В официозном послании Наша родина известила Турцию об отказе от практики кропотливого осмотра грузовиков, перевозящих турецкие продукты через российскую рубеж. Кропотливый контроль перевозимых через рубеж... Подробнее

Тахографы новоиспеченого поколения покаж…

В январе Европарламент утвердил новоиспеченный регламент, устанавливающий внедрение тахографов. Цели принятия новоиспеченого законодательного акта - изъятие способности мошенничества, усовершенствование внедрения соц управлял а также понижение... Подробнее

А знаете ли вы что?

Опечатка?

Если Вы увидели опечатку, выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!


Военный фотоконтроль на М-1 - 1
28.02.2015 02:23

Пробный режим применения камер фотофиксации на трассе М-1 с 1 июля сменился военным режимом.

Сообразно инфы УГАИ МВД Беларуси 15 камер фотофиксации, теснее некоторое количество недель фиксирующие нарушителей в тестовом режиме, с 1 июля переводятся в военный режим работы. Стиль о камерах, которые расположены на последующих участках:

  • Ивацевичский район: 150-й км (развязка с ценный Р6);
  • Столбцовский район: 1.287-й км (возле д. Слобода);
  • 2.297-й км (разворот к д.Колосово);
  • Смолевичский район: 388-й км (развязка с ценный М2);
  • Дзержинский район: 1.306-й км (разворот на Узду);
  • 2.314-й км (возле д. Настойка);
  • 3.322-й км (возле Дзержинска);
  • Минский район: 368-й км (возле Обчака).


Помимо этого, в запасе белорусских надзирателей дорожного распорядка, имеются к тому же 2 мобильных прибора, которые имеют все шансы высовываться около пути, или использоваться для регистрации превышения скорости во время движения. Все приборы обозначаются соот-ветствующими дорожными знаками на трассе.

В хоть какое время дня и ночи а также в всякую погоду камеры укрепляют момент превышения скорости транспортным средством а также передают эти данные в единый пункт отделки. При всем этом приспособление фактически сразу изготовляет 2 снимка с различными режимами фотовс-пышки. Один снимок дозволяет определить регистрационный номер кара, 2-ой - его марку, модель а также краска. Потом в ГАИ ставят собственника кара, кой станет оштрафован.

Так как целый белорусский автотранспорт зарегистрирован в единой складе ГАИ, то определить собственника кара сообразно номерному знаку совсем элементарно. Сообразно любому преступлению станет собираться единичный управленческий протокол с уникальным регистраци-онным номером, в каком станет указана вся доскональная информация о преступленьи. К протоколу в качестве подтверждения нарушения управлял дорожного движения прилагаются фотоснимки. Неоригинальные запасные части от узнаваемых производителей Протокол а также фото собственного «подвига» автовладельцы-нарушители будут обретать заказным посланием с уведомлением. Получив схожую весточку из ГАИ, обладатель кара обязан выплатить штраф в всяком отделении хоть какого скамейка на протяжении месяца. когда, ежели в подтвержденный срок штраф никак не станет оплачен, то строптивого нарушителя ожидает трибунал.

За нарушения, зафиксированные фотокамерой, предусмотрены малые штрафы за раздельно взятое повреждение. Ежели шофер превысил прыть на 10-20 км/ч, то оплатит малый в таковой ситуации штраф - 0,5 от базисной величины. На данный момент одна базисная размер одинакова 100 тыс. белорусских рублей. При превышении скорости на 20-30 км/ч штраф составит одну совершенную базисную величину. При скорости на 30 км/ч скорее возможного, штраф составит теснее 3 базисные величины. Повторное повреждение на протяжении года подразумевает усиление мер. При всем этом информация о послужном перечне всякого водителя держится в единой складе ГАИ.

При выборе мест для установки камер фотофиксации, в ГАИ избирали более опасные участки пути. А также логично, ведь ежегодно на трассе М-1 погибают 10-ки а также получают суровые травмы а также увечья наиболее сотки человек. В последующих планах ГАИ значитель-ное повышение численности стационарных камер на трассе М-1.

Военный фотоконтроль на М-1 - 1


Поиск

Popular keywords

Последние статьи

Хостинг, необходимо выбирать лучший!

Хостинг, необходимо выбирать лучший!

Для большинства пользователей интернета, собственный сайт – это уже не мечта, а реальность! Практически... Подробнее

Почему так важен правильный выбор хостин…

Почему так важен правильный выбор хостинга?

Для каждой компании, частных лиц, имеющих собственный сайт, очень важно иметь возможность пользоваться лучшими... Подробнее

Чтобы быстро найти работу в Киеве, стоит…

Практически каждый человек, подбирающий для себя новое рабочее место, старается использовать различные источники информации,... Подробнее

Автомобильные перевозки и их особенности

Из всех видов грузоперевозок наиболее интенсивно развивается в данный момент автомобильное направление. Это популярная... Подробнее